Coeficientul de dilatare termică, cunoscut și sub denumirea de coeficient de dilatare liniară, descrie raportul modificării dimensionale a unui material pe unitatea de lungime sub variația temperaturii. În turnările mecanice pneumatice, componentele se confruntă adesea cu temperaturi fluctuante din cauza încălzirii cu aer comprimat, căldurii locale generate de frecare sau modificărilor mediului ambiant. Comportamentul de dilatare termică a materialelor afectează direct stabilitatea dimensională.
Etanșarea este esențială pentru piese turnate mecanice pneumatice , în special în cilindri, corpuri de supape și cavități închise. Dilatarea termică a materialului poate modifica dimensiunile interioare și suprafețele de etanșare, afectând direct etanșeitatea la aer. Dacă coeficientul de dilatare termică nu este luat în considerare în proiectare, pot apărea mai multe probleme:
Spațiu de etanșare excesiv: Expansiunea mare sau neuniformă a materialului poate împiedica inelele sau suprafețele de etanșare să mențină un contact strâns, provocând scurgeri de aer.
Componente de etanșare suprasolicitate: Expansiunea constrânsă generează tensiuni interne, potențial deformând sau deteriorand etanșarea sau inducând microfisuri în turnare.
Alinierea greșită a îmbinărilor: Piesele turnate sau ansamblurile cu mai multe materiale cu rate diferite de expansiune termică pot suferi solicitări de forfecare din cauza schimbărilor de temperatură, slăbirea suprafețelor de îmbinare și compromiterea etanșării.
Designul de etanșare implică mai mult decât dimensiunea sau forma sigiliului; necesită integrarea caracteristicilor de dilatare termică a materialului, calcule adecvate ale jocului, setări de preîncărcare și materiale de etanșare compatibile pentru a asigura etanșeitate stabilă la aer în intervalele de temperatură.
Coeficientul de dilatare termică este un factor critic în selectarea materialelor pentru turnarea mecanică pneumatică. Aliajele de aluminiu și magneziu sunt ușoare și ușor de prelucrat, dar expansiunea lor termică mare poate afecta în mod semnificativ suprafețele de etanșare în medii cu temperaturi ridicate. Designerii încorporează adesea goluri de etanșare reglabile sau garnituri elastice pentru a compensa.
Oțelul inoxidabil și aliajele de cupru prezintă o expansiune termică mai mică, făcându-le potrivite pentru aplicații etanșe la temperaturi ridicate sau de înaltă precizie. Cu toate acestea, ele implică dificultăți de procesare și costuri mai mari. Designerii trebuie să echilibreze proprietățile materialului, dilatarea termică și constrângerile de producție.
În turnările cu mai multe materiale, potrivirea expansiunii termice este crucială. De exemplu, o carcasă din aliaj de aluminiu combinată cu o suprafață de etanșare din oțel necesită un calcul precis al diferențelor de dilatare liniare în cazul variațiilor de temperatură. Structurile de etanșare elastice sau reglabile sunt necesare pentru a menține un contact strâns atât la temperaturi ridicate, cât și la temperaturi scăzute.
Expansiunea termică influențează și alegerea și proiectarea elementelor de etanșare. Garniturile elastice, cum ar fi inelele O din cauciuc sau poliuretan, pot compensa parțial expansiunea metalului. Proiectanții trebuie să aleagă duritatea adecvată, forma secțiunii transversale și preîncărcarea pe baza coeficientului de dilatare termică al materialului de turnare pentru a menține performanța etanșă la aer la fluctuațiile de temperatură.
Analiza cu elemente finite (FEA) este utilizată pe scară largă în proiectarea etanșării. Poate simula distribuția expansiunii și concentrațiile de tensiuni la schimbările de temperatură, oferind o bază științifică pentru optimizarea structurilor de etanșare. În sistemele pneumatice de înaltă presiune sau temperatură înaltă, luarea în considerare a coeficientului de dilatare termică este esențială pentru a asigura fiabilitatea etanșării pe termen lung.