Cum se rezolvă problema găurilor de aer în turnările mecanice pneumatice

În domeniul turnare mecanică pneumatică , defectele porilor sunt o problemă comună și importantă care necesită o atenție urgentă. Porozitatea nu numai că va avea un impact negativ asupra calității aspectului turnării, dar va reduce semnificativ proprietățile mecanice și durabilitatea acesteia. În cazuri severe, poate cauza chiar ruperea sau eșecul turnării în timpul utilizării efective. Prin urmare, o înțelegere aprofundată a mecanismului de formare a porilor și a măsurilor lor preventive este crucială pentru îmbunătățirea calității generale a piesei turnate.

Cauzele formării stomatelor
Există multe motive pentru apariția stomatelor, care pot fi rezumate după cum urmează:
Gaze dizolvate în metal lichid: în timpul procesului de topire a metalului, lichidul metalic va absorbi o anumită cantitate de gaze, inclusiv hidrogen, oxigen, azot etc. Când metalul topit se răcește și începe să se solidifice, solubilitatea acestor gaze scade semnificativ. Dacă gazele nu reușesc să scape în timp, se vor forma pori în interiorul turnării.
Evacuare slabă a matriței: Designul nerezonabil al matriței sau blocarea canalului de evacuare va face ca gazul să se acumuleze în cavitatea matriței și apoi să fie învelit de metalul topit în timpul procesului de turnare, formând pori.
Proiectarea necorespunzătoare a sistemului de blocare: Proiectarea sistemului de blocare afectează direct caracteristicile de curgere și presiunea metalului topit. Dacă proiectarea este nerezonabilă, poate cauza curgerea intermitentă a metalului topit în timpul procesului de turnare, crescând astfel riscul ca gazul să fie prins în interiorul turnării.
Impurități în metalul topit: Impuritățile precum oxizii și sulfurile prezente în metalul topit se vor descompune și se vor elibera gaz în timpul procesului de turnare. Dacă aceste gaze nu sunt evacuate la timp, se vor forma pori în turnare.

Măsuri pentru rezolvarea problemei stomatelor
Pentru a reduce sau a evita eficient apariția porilor, următoarele măsuri pot fi aplicate pe scară largă:
Optimizați procesul de topire: Tratamentul de degazare a metalului topit trebuie consolidat, cum ar fi utilizarea unor metode avansate, cum ar fi degazarea în vid sau degazarea prin suflare, pentru a reduce conținutul de gaz din metalul topit. În plus, temperatura de topire și timpul de menținere trebuie controlate strict pentru a evita supraîncălzirea sau menținerea pe termen lung a metalului topit pentru a reduce solubilitatea gazului.
Îmbunătățiți designul matriței: este esențial să optimizați sistemul de evacuare al matriței pentru a vă asigura că gazul poate fi descărcat fără probleme. În același timp, tratamentul de preîncălzire al matriței este întărit pentru a reduce diferența de temperatură dintre matriță și metalul topit, reducând astfel posibilitatea generării de gaz.
Optimizați sistemul de blocare: proiectați în mod rezonabil forma și dimensiunea sistemului de blocare pentru a vă asigura că metalul topit poate curge fără probleme și uniform în cavitatea matriței. Controlați viteza și presiunea de turnare pentru a evita curgerea intermitentă și curenții turbionari în metalul topit, ceea ce poate reduce în mod eficient șansa ca gazul să fie prins în turnare.
Întăriți controlul în timpul procesului de turnare: monitorizați cu strictețe temperatura de turnare și viteza de răcire pentru a evita răcirea excesivă a metalului topit, ceea ce duce la pierderea gazului în timp. În același timp, controlul limitelor boabelor în timpul procesului de turnare este întărit pentru a reduce conținutul de gaz între boabe.
Alegeți materiale de turnare adecvate: Utilizarea materialelor de turnare care pot reduce generarea de pori, cum ar fi creșterea conținutului de siliciu, reducerea conținutului de oxigen etc., poate reduce eficient formarea porilor în timpul procesului de turnare.
Control în timpul prelucrării turnării: în timpul prelucrării ulterioare a turnării, operațiunile precum rotația și tăierea trebuie reduse la minimum pentru a evita expunerea porilor la suprafața turnării. Piesele turnate care au dezvoltat pori pot fi reparate prin metode de reparare, cum ar fi sudarea de reparare și presarea la cald. Planul de reparații adecvat poate fi selectat în funcție de dimensiunea și locația porilor.