Care sunt procesele de finisare ale turnării rotorului din oțel inoxidabil

Turnare rotor din oțel inoxidabil este un proces comun utilizat pentru fabricarea rotoarelor eficiente, rezistente la coroziune și rezistente la uzură. Finisarea este o parte importantă a turnării rotorului din oțel inoxidabil. Prin prelucrare, șlefuire și lustruire, rotorul este procesat fin pentru a îndeplini cerințele de proiectare de dimensiune și calitate a suprafeței.
Prelucrarea este una dintre metodele comune pentru finisarea rotorului din oțel inoxidabil. Include procese precum strunjirea, frezarea, găurirea și tăierea. Prin prelucrare, rotorul poate fi dimensionat, găurit și conturat. Avantajele prelucrării sunt viteza de procesare rapidă și precizia ridicată, care este potrivită pentru producția de loturi și rotoare cu forme complexe.
Măcinarea este o parte importantă a finisării rotorului din oțel inoxidabil. Poate îmbunătăți calitatea suprafeței și precizia rotorului pentru a îndeplini cerințele de proiectare. Metodele obișnuite de șlefuire includ șlefuirea plană, șlefuirea circumferențială și șlefuirea cercului interior și exterior. Procesul de șlefuire necesită selectarea instrumentelor de șlefuire și a fluidelor de șlefuire adecvate, precum și controlul forței și vitezei de șlefuire pentru a evita uzura excesivă sau deformarea rotorului.
Lustruirea este una dintre metodele comune pentru finisarea rotorului din oțel inoxidabil, care este utilizată pentru a îmbunătăți finisarea suprafeței și luciul rotorului. Lustruirea se poate face prin lustruire mecanică și lustruire chimică. Lustruirea mecanică folosește o mașină de lustruit și un fluid abraziv pentru a îmbunătăți finisarea suprafeței rotorului prin frecare și căldura generată de frecare. Lustruirea chimică folosește agenți chimici pentru a trata suprafața rotorului pentru a îndepărta stratul de oxid și impuritățile, făcând suprafața mai netedă.
Sablarea este un proces de tratare a suprafeței utilizat în mod obișnuit, utilizat pentru a îmbunătăți calitatea suprafeței rotorului și pentru a crește rezistența sa la coroziune. Sablarea utilizează jet de mare viteză a particulelor abrazive pentru a lovi și a măcina suprafața rotorului, pentru a îndepărta stratul de oxid și contaminanții și pentru a face suprafața mai netedă și mai uniformă. De asemenea, sablare cu nisip poate crește rugozitatea suprafeței rotorului, crește frecarea acestuia cu fluidul și crește eficiența de lucru a rotorului.