Ce efect are curățarea suprafeței, șlefuirea și lustruirea pieselor turnate asupra performanței robinetelor de robinet

Impactul rugozității suprafeței asupra performanței hidraulice

Funcția de bază a unui Rotor de vârtej este de a pompa eficient lichidul într -o locație dorită. Rugozitatea suprafeței rotorului este un factor cheie care influențează performanțele sale hidraulice. O suprafață de turnare aspră creează o rezistență suplimentară la frecare, ceea ce duce la o pierdere de energie mai mare pe măsură ce fluidul curge prin lame și canale de flux. Aceasta este ca și cum ai conduce pe un drum inegal; O mașină consumă mai mult combustibil. Pentru un rotor, rugozitatea excesivă a suprafeței poate duce la:

Eficiență scăzută: Datorită creșterii pierderilor de frecare, rotorul consumă mai multă energie pentru a obține același cap și debit, reducând direct eficiența generală a pompei. Aceasta se traduce prin consum de energie mai mare și costuri de operare pentru pompele industriale care necesită o funcționare lungă și continuă.

Risc crescut de cavitație: Când lamele se rotesc la viteze mari, presiunea fluidă în anumite zone (cum ar fi partea de aspirație) scade rapid. O suprafață aspră face mai probabil să se formeze vortice și bule minuscule. Atunci când aceste bule implodează în zonele de înaltă presiune, acestea generează forțe de impact puternice, provocând deteriorarea cavitației pe suprafața lamei, manifestându-se ca eroziune asemănătoare cu fagurele. Acest lucru nu numai că reduce performanța rotorului, dar își scurtează durata de viață.

Acumularea de resturi: Atunci când manipularea fluidelor care conțin fibre, particule sau materiale vâscoase, suprafețele lamei dure pot deveni cu ușurință „puncte de ancorare” pentru ca resturile să se atașeze. Aceste depozite pot modifica geometria și calea fluxului rotorului, reducând în continuare performanța hidraulică și, probabil, ar putea duce la blocare.

Prin urmare, prin șlefuirea și lustruirea fin a rotorului pentru a reduce rugozitatea suprafeței la nivelul de micron necesar, pierderile de frecare pot fi reduse semnificativ, eficiența de pompare poate fi îmbunătățită, iar acumularea de cavitație și resturi pot fi suprimate în mod eficient.

Impactul curățării și lustruirii asupra echilibrului dinamic al rotorului

Când un rotor de vârtej funcționează la viteze mari, orice ușoară inegalitate în masă poate genera forțe centrifuge semnificative, provocând vibrații și zgomot. Aceasta este o problemă dinamică de echilibru. Tăierea porților de sprue și ridicare în timpul procesului de turnare, reziduuri de suprafață și defecte de turnare inegale pot perturba distribuția în masă a rotorului.

Tăierea și tunderea: După ce turnarea este separată de sistemul de închidere, porțile sprue și ridicare trebuie tăiate cu exactitate. Tăierea necorespunzătoare sau tunderea aspră ulterioară poate lăsa burrs sau indentări proeminente, perturbând simetria rotorului.

Măcinarea uniformă: atunci când măcinați rotatorii, este crucial să se asigure îndepărtarea uniformă a materialelor pe suprafețele căii de lamă și de curgere. Înălțarea excesivă în anumite zone poate duce la o greutate neuniformă a lamei, perturbând echilibrul dinamic.

Prin urmare, curățarea și măcinarea profesională a suprafeței nu sunt doar plăcute din punct de vedere estetic, ci oferă și o bază solidă pentru echilibrarea dinamică ulterioară. Un rotor la sol uniform și fin este mai probabil să obțină cerințe de echilibrare dinamice ridicate, reducând astfel vibrațiile și uzura rulmentului în timpul funcționării pompei, extinzând semnificativ durata de viață a întregului sistem de pompe.

Impactul tratamentului de suprafață asupra uzurii și rezistenței la coroziune

Îmbrăcătorii de vârtej operează adesea în medii dure și sunt supuși abraziunii și coroziunii fluide. Suprafața de turnare post-tratament afectează direct uzura rotorului și rezistența la coroziune.

Curățarea și întărirea: în timpul etapei de curățare a suprafeței, explozia de împușcare sau explozia de nisip elimină scala de suprafață și impuritățile și creează un strat întărit de lucru la rece. Aceasta crește duritatea suprafeței rotorului, îmbunătățindu -i rezistența la impact și abraziune din particulele dure.

Lustruirea și coroziunea: Pentru rotiștii din materiale rezistente la coroziune, cum ar fi oțelul inoxidabil, lustruirea până la o oglindă poate îmbunătăți semnificativ rezistența lor la coroziune. O suprafață netedă este mai puțin susceptibilă să păstreze mediile corozive sau clorurile în lichid, reducând astfel coroziunea de pitting și crevice. Mai mult, lustruirea elimină defectele de suprafață și incluziunile care ar fi putut fi introduse în timpul procesului de turnare și ar putea servi drept puncte de pornire pentru coroziune.