Care este efectul procesului de tratare a căldurii asupra performanței turnărilor de pompe de injecție de combustibil- Ningbo Etdz Andrew Precision Cast Co., Ltd.
banner
Acasă / Știri / Știri din industrie / Care este efectul procesului de tratare a căldurii asupra performanței turnărilor de pompe de injecție de combustibil

Știri din industrie

Care este efectul procesului de tratare a căldurii asupra performanței turnărilor de pompe de injecție de combustibil

Pompa de injecție de combustibil este componenta de bază a sistemului de alimentare cu combustibil al motorului, iar calitatea sa de turnare afectează în mod direct durata de viață și stabilitatea de lucru a pompei de injecție de combustibil. Ca o etapă cheie în producerea de turnare a pompei de injecție de combustibil, procesul de tratare termică poate îmbunătăți semnificativ proprietățile mecanice, rezistența la uzură și stabilitatea dimensională a pieselor de turnare și asigură funcționarea fiabilă a pompei de injecție de combustibil în condiții de înaltă presiune, temperatură ridicată și condiții de încărcare ridicate.

Scopul principal al tratării termice a turnărilor pompei de injecție de combustibil
După turnarea combustibilului turnarea pompei de injecție , structura internă este în mare parte structură castică, cu mai multă stres rezidual și microstructura inegală. Procesul de tratare termică realizează omogenizarea structurii interne a turnării și îmbunătățirea performanței prin încălzire, izolare, răcire și alte procese. Obiectivele specifice includ:
Eliminați stresul rezidual de turnare și reduceți riscul de deformare și fisurare.
Reglați microstructura turnării pentru a îmbunătăți duritatea și rezistența.
Îmbunătățiți rezistența la uzură și extindeți durata de viață a pompei de injecție de combustibil.
Îmbunătățiți stabilitatea dimensională și asigurați precizia ulterioară a procesării.

Tipuri comune de proces de tratare termică pentru turnările pompei de injecție de combustibil
Normalizarea tratamentului
Normalizarea înseamnă încălzirea turnării la o temperatură adecvată (în general între 800 ℃ și 900 ℃), să o mențineți pentru o anumită perioadă de timp, apoi să o răciți în aer. Normalizarea poate perfecționa structura de cereale a turnării, distribuie uniform carburile și poate îmbunătăți proprietățile mecanice cuprinzătoare ale turnării. Turnarea pompei de injecție de combustibil după normalizare are o rezistență și o duritate bună și este potrivită pentru piesele care trebuie să reziste la presiune ridicată.
Stingerea și temperarea
Împiedicarea este de a încălzi turnarea până la peste temperatura critică, a-l austenita și apoi a răci rapid (de obicei, folosind răcirea uleiului sau răcirea apei) pentru a forma o structură martensitică cu dficulare mare. Tratamentul de temperare este apoi efectuat pentru a reduce fragilitatea și a îmbunătăți duritatea. Procesul de stingere și temperare permite turnarea pompei de injecție de combustibil să obțină o combinație de rezistență ridicată, duritate ridicată și o duritate bună, care este potrivită pentru medii de lucru care necesită rezistență la uzură și rezistență la impact.
Tratament de recoacere
Recuperarea este un proces în care turnarea este încălzită la o temperatură adecvată și apoi răcită lent. Este utilizat în principal pentru a reduce duritatea, pentru a elimina stresul intern și pentru a îmbunătăți performanța de tăiere. Pentru unele turnări ale pompei de injecție de combustibil cu forme complexe, recoacerea ajută la reducerea deformării ulterioare a procesării, la îmbunătățirea eficienței procesării și a preciziei dimensionale.
Tratament de îmbătrânire
Pentru unele turnări ale pompei de injecție de combustibil din aliaj, tratamentul îmbătrânirii (îmbătrânirea artificială) poate promova formarea fazei de întărire a precipitațiilor, poate îmbunătăți în continuare rezistența și duritatea pieselor turnate și îmbunătățește rezistența la uzură.
Influența parametrilor procesului de tratare a căldurii asupra performanței turnărilor pompei de injecție de combustibil
Temperatura de tratare termică, timpul de menținere și metoda de răcire sunt parametri cheie care determină performanța pieselor de turnare a pompei de injecție de combustibil. Temperatura prea mare sau prea scăzută va afecta transformarea microstructurii, rezultând o performanță subordonată. Timpul de reținere rezonabil asigură temperatura uniformă în interiorul turnării și transformarea completă a structurii. Rata de răcire controlează echilibrul dintre duritate și duritate. Răcirea rapidă se formează martensită dură și fragilă, în timp ce răcirea lentă generează ferită și perle cu o duritate bună.
Îmbunătățirea indicatorilor cheie de performanță a pieselor de turnare a pompei de injecție de combustibil prin tratament termic
Forță și duritate
Tratamentul termic rafinează cerealele interne ale turnărilor de pompe de injecție de combustibil și distribuie uniform carburi, îmbunătățind astfel semnificativ rezistența la randament și rezistența la tracțiune. Procesul de stingere și temperare este deosebit de eficient. Creșterea durității poate crește rezistența la uzură a turnării, poate reduce uzura și poate asigura funcționarea stabilă pe termen lung a pompei de injecție de combustibil.
Rezistența la uzură
Când pompa de injecție de combustibil funcționează, există o frecare de înaltă frecvență între piese. Prin întărirea structurii suprafeței și interne prin tratamentul termic, îmbunătățirea durității și durității, turnarea pompei de injecție de combustibil poate rezista mai bine la eroziunea abrazivă și deteriorarea oboselii și poate extinde ciclul de întreținere.
Stabilitate dimensională
În timpul procesului de răcire, turnarea va produce stres rezidual, provocând deformare și fisuri. Tratamentul termic elimină aceste tensiuni, asigură că turnarea este stabilă dimensional în timpul procesării mecanice ulterioare, reduce erorile de procesare și îmbunătățește precizia ansamblului.
Rezistență la oboseală
Turnarea pompei de injecție de combustibil care a fost tratată în mod corespunzător are o structură internă uniformă și nu are defecte evidente, îmbunătățind eficient limita de oboseală, îmbunătățind capacitatea de a rezista vibrațiilor și impactului și îndeplinirea cerințelor funcționării de intensitate mare pe termen lung a motorului.